導入
Cummins Engine KTA19-C700 は、大型鉱山機械用に設計された直列 6 気筒ディーゼル エンジンです。-このエンジンは主に、BELAZ 7555 などの鉱山ダンプ トラックで、走行および操作のための出力を提供するために使用されます。
仕様
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パラメータ |
価値 |
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エンジン型式 |
KTTA19 C525 |
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シリンダー構成 |
直列6気筒- |
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変位 |
18.9L(18.9リットル) |
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定格電力 |
522 kW (700 HP) @ 2100 rpm |
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ピークトルク |
2731 Nm @ 1300 rpm |
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燃料システム |
直噴PTポンプ |
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願望 |
ターボチャージャー-インタークーラー |
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正味重量 (乾燥) |
1725kg |
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正味重量 (湿った状態) |
2615kg |
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全体寸法 (長さ x 幅 x 高さ) |
2151mm×966mm×1704mm |
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燃費 |
210g/Kw.h |
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排出基準 |
ユーロ II |
特徴
低速ドライブ-
わずか 1300 rpm で 2731 N・m のトルクを発揮します。大排気量と圧縮された吸入空気により、低速域でも大きな駆動力を確保します。
フィールドメンテナンスに最適
電子制御システムを必要とせず、燃圧と噴射時期の制御により燃料噴射量を制御するPTメカニカル直噴システムを採用。
連続稼働をサポート
2100rpmで522kWのパワーを出力します。空気はシリンダーに入る前にターボチャージャーによって圧縮および冷却され、その結果、より完全な燃焼が得られ、出力が増加します。
完全なマシン設置に対応
寸法 2151×966×1704 mm、乾燥重量 1725 kg の直列 6 気筒設計により、エンジン幅が狭くなり、取り付けが容易になります。
アプリケーション
鉱業運輸業:鉱山ダンプ トラックの電源システムに使用され、露天掘り鉱山や採石場の車両に必要な駆動力と継続的な動作を提供します。{0}
建設機械業界:中速から高速の出力を必要とするエンジニアリング機器に適用され、機械の積み込み、輸送、牽引のための電源を提供します。-
定置型電源装置:定置型電源ユニットとして使用でき、産業現場の機器に連続的な機械動力出力を提供します。
よくある質問
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